面对国内油价即将迎来年内第二次下跌，有些媒体的文章标题很接地气，且幽默、诙谐，比如“自行车可以扔了？下周国内油价或迎来年内第二跌”，而起该标题的还是权威媒体，甚至有多家媒体进行转载，引起一部分网友的共鸣。当然，今年以来油价持续上涨的强劲势头在历史上都属于较为罕见的现象，92号汽油、95汽油以及0号柴油价格达到较高水平并刷新历史新纪录。在油价居高不下的情况下，有些私家车车主为了节省开支，将日常出行代步工具换成自行车或电动车，所以，今年全国各地骑自行车或电动车的人数比往年显著提高。
此外，国内成品油新一轮调价窗口开启时间为6月28日24时，此次油价下跌已成定局。那么，28日24时（下周二）油价调整呈现下跌之后，是否意味着自行车可以扔了呢？，还有些网友认为，既然油价迎来年内第二次下跌，还要啥自行车？开车出行不香么？其实笔者不敢苟同这种观点。
首先，今年以来国内油价呈现持续攀升态势，目前11轮油价调整实现“十涨一跌”的格局，涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨2720元/吨和2620元/吨，折合公升价计算，汽油累计上涨2.12元/升，柴油累计上涨2.24元/升，车主加满一箱50L汽油比年初高出106元。与此同时，92号汽油价格迈入“9元时代”，95号汽油价格首次步入“10元时代”，0号柴油价格也达到较高价位，车主加满一箱油的费用颇高，日常开车出行成本比往年明显较高，这也是不少车主考虑新能源汽车以及骑自行车出行的重要因素。
另外，尽管下周国内油价迎来本年度第二次下跌，不过预测油价下调幅度较为有限，折合成公升价，预计每升下跌幅度不会超过0.30元，但全国各地成品油价仍处于较高价位，所以，消费者加满一箱50L汽油的费用依旧较高，且此次调价结束后可节省的开支较少，就因为油价下跌扔掉自行车显然是不划算的，除非不差钱。当然，对于还要啥自行车有多种含义，其中最火的是一个流行梗，指对目前已获得的东西不满足，还想要得到更多、更好的，表示不知足的意思；此外，奉劝对方知足常乐，不要再提出过分的要求。最后，如果从字面理解，不需要自行车（牵强），语境不同含义存在差距，文中倾向于最后一种解释。
其次，在本轮计价周期内，受全球多国央行加息潮的影响，投资者关注的焦点从供需格局转向经济衰退风险，由于市场担忧全球经济放缓会拖累石油需求以及恐慌情绪持续蔓延，国际油价总体显著下跌，WTI、布伦特原油期货价格双双下调，助推国内油价预测下调幅度继续加深，这也是本轮油价下跌的重要因素。此外，国内第8个工作日原油变化率-4.89%，预计油价累计下调进一步扩大，且远超50元/吨的调价红线，因此，油价呈现下跌状态并成为定局。另外，参考原油品种均价为113.45美元，变化率为-5.21%，对应国内汽柴油应下调280元/吨，所以，油价即将迎来年内第二次下跌，广大车主的用油成本将适度减少。
综上所述，油价即将迎来今年以来的第二次下跌，但预计此次调价下调有限，对于当前高油价更是杯水车薪，所以，对扔掉自行车这种观点不敢苟同，因为时机还不成熟，一次油价下跌不足以让大多数人放弃自行车重新开轿车出行，毕竟本轮调价之后国内油价仍处于高价位。