公司表示,业绩增速同比下滑主要原因如下,一方面是“抢装潮”结束后市场短期回调,且叠加疫情反复,风塔产品产销同比下降;另一方面,叶片业务也同样受上半年低迷行业的情况波及,大部分业主和主机厂选择观望以等待下半年大机型和大叶片以提高项目收益率,由于机型迭代因素和装机需求放缓因素共振导致主营业绩下滑。
见智研究(公众号:见智研究PRO)认为,2020和2021是陆风和海风抢装大年,所以今年上半年风电市场迎来了阶段性需求不足,公司下游客户需求延迟,导致营收下滑,且一季度表现更为惨淡,二季度已将业绩有所追回,此外主要还是因为去年抢装年业绩爆发,基数太高,导致今年对比起来明显下滑。
今年上半年整个风电行业继抢装后处于阶段性休整状态,加上疫情以及上游大宗原材料涨价的影响,风机零部件行业毛利下滑。塔筒和叶片毛利率分别同比下滑约6%和13%。但主要影响最大的还是一季度,二季度塔筒和叶片盈利能力已经有所修复。
展望下半年,三季度开始进入大量开工和交付环节,且今年5月后大宗原材料价格下降后,企业成本压力变小,零部件毛利率有望持续改善。除了塔筒之外,叶片的重点交付量也在下半年,且随着风机大型化的要求,叶片会逐渐向大尺寸和高功率发展,叶片会做的越来越长,旧模具也基本要淘汰。
所以见智研究(公众号:见智研究PRO)认为,今年上半年主要还是受去年装机太猛烈因素影响,行业处于阶段性休憩。加上上半年疫情和原材料高价影响,零部件企业利润比较吃紧。但最坏的日子已经过去,下半年风电装机会加速,且今年近100GW的招标量也为明年风电装机提供了强支撑。所以伴随下半年行业层面的加速发展,业绩会得到进一步修复。