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广汽埃安引战增资预挂牌,去年净亏超13亿元,将择机上市

2024-03-15 13:10:10

广汽埃安方面表示,本次引战增资是广汽埃安在2022年3月引进战略投资者、完成员工股权激励的基础上,进一步开放融资,将引入具有市场影响力、产业协同性、政策引导性等积极助力广汽埃安发展的投资者。在深化公司治理结构,打造充分市场化的股东架构的同时,进一步强化广汽埃安全价值链的资源配置和市场竞争能力。

据悉,广汽埃安此次募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。

广汽埃安是广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体。“埃安”原本是广汽旗下新能源汽车品牌,后广汽集团将其独立出来,并于2017年7月28日正式成立广汽埃安新能源汽车有限公司。广汽埃安方面称,其在业内率先确立了“EV(纯电动)+ICV(智能网联)”的技术路线。

审计报告显示,广汽埃安2019年、2020年、2021年营收分别为52.34亿元、76.1亿元、172.65亿元;净利润分别为-6.21亿元、-6.88亿元、-13.89亿元。2021年度,广汽埃安资产总额为178.89亿元,负债总额95.85亿元,所有者权益为83.03亿元。

从销量来看,6月份,广汽埃安单月销量突破2.4万台,同比增长182%;2022年上半年,广汽埃安销量为10.03万辆,同比增长134%。在乘联会发布的1-6月新能源厂商销量排行榜中,广汽埃安的销量位列第四,仅次于比亚迪、上汽通用五菱和特斯拉。

在今年3月份的广汽集团业绩交流会上,冯兴亚曾表示,要做到把现在的“蔚小理”变成“埃小蔚”。

在产能方面,广汽埃安整车产能有望于年底达到40万辆。今年2月,广汽埃安方面宣布年产能升级至20万辆;今年5月,广汽集团在投资者关系活动中披露,2022年第四季度,埃安第二工厂将投产,新增20万辆/年的标准产能。

自去年8月30日,宣布正式启动混合所有制改革以来,广汽埃安先后完成了资产重组,实现“研产销”一体化;完成员工股权激励,充分激发体制活力,以独有的模式构建了产业变革中极具生命力和竞争优势的先进体制。

2021年8月,广汽埃安宣布正式启动混合所有制改革,对新能源企业业务研发能力及业务资产重组启动整合工作;2021年11月,广汽埃安宣布完成资产重组,拥有更为完整、高效和科学的研发能力、业务及资产结构,实现“研产销”一体化;2022年3月,广汽埃安通过非公开协议增资的方式,实施员工股权激励、广汽研究院科技人员“上持下”持有广汽埃安股权,以及同步引入诚通集团、南网动能、广州爱安作为战略投资者,此次增资共计融资25.66亿元。

自启动混改后,广汽埃安一直以上市为目标。广汽埃安总经理古惠南曾在今年3月接受包括澎湃新闻等媒体采访时表示,“接下来的工作就会进入真正的A轮引战,目前我们有很多投资人在排队,有几百家。我们预计在9月、10月份会完成A轮引战,之后我们就会选择是A股或者H股上市。”

7月18日,广汽埃安在其官方微信公众号中表示,随着新一轮引战增资的正式预挂牌,广汽埃安将开启A轮引战,未来择机上市。

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